г. Днепропетровск, ул. Карла Либкнехта, 57    тел.: (063) 796-79-32 или (063) 796-19-32    e-mail: olana1@ukr.net
ЧП Колесник - дизайн и изготовление кованых изделий и металлоконструкций в Днепропетровске
|  Главная  |  Новости  |  Металлоконструкции  |  Литература  |  Галерея  |  Контакты  |
ГАЛЕРЕЯ
Ворота и калитки
Лестницы и перила
Козырьки и навесы
Люстры, бра, фонари
Кованая мебель
Каминные аксессуары
Заборы
Решётки на окна
Двери металлические
Цветочницы
Кованые изделия
Беседки и мостики
Доспехи и оружие
РЕКЛАМА
Технология сварки балок СНиП ІІ-В.3-72.

    Фотогалерея

Сварка балок.
Технология сварки балок по п. 10.10 СНиП ІІ-В.3-72. Сварка подкрановых балок.

     При сварке балок применять пакеты листов для поясных сварных двутавровых балок не рекомендуется. Свободные кромки растянутых поясов подкрановых балок и балок рабочих площадок, непосредственно воспринимающих нагрузку от подвижных составов, должны быть прокатными, строганными или обрезанными машинной газовой резкой (при условии обеспечения равных кромок без подрезов).

     По рекомендациям (1), (2) сечение балок следует комплектовать из широкополосной универсальной стали и листов стандартных размеров, не добиваясь получения общей высоты балки, кратной 10 мм. Размеры поясных листов должны удовлетворять условиям их устойчивости.

     (1) Сахновский М. М. Технологичность строительных сварных стальных конструкций. Изд. 2-е. Киев, «Будівельник», 1970. 230 с.

     (2) Сахновский М. М. Металлические конструкции. Конспекты лекций. Изд. Днепропетровского института инжинеров железнодорожного транспотра им. М. И. Калинина, 1973.

Технология сварки балок по п. 10.11 СНиП ІІ-В.3-72. Сварка подкрановых балок.

     Поясные швы сварных балок, а так же сварные швы, присоединяющие к основному сечению балки вспомогательные элементы (например, рёбра жёсткости балки), должны выполняться, как непрерывные сварочные швы.

     Верхние поясные швы в подкрановых балках и балках рабочих площадок, непосредственно воспринимающих нагрузки от подвижного состава, должны выполняться с проваром на всю толщину стенки.

Технология сварки балок по п. 10.12 СНиП ІІ-В.3-72. Сварка подкрановых балок.

     В сварных балках заводские стыки поясных листов и стенок надлежит выполнять в стык, без накладок, с применением двухсторонней сварки. Одностороннюю сварку допускается применять при сварке балок только при условии подварки корня шва. Поверхности стыковых швов поясных листов рекомендуется зачищать заподлицо с основным металлом. При расположении рёбер с одной стороны стенки момент инерции вычисляется относительно оси, совпадающей с ближайшей к ребру гранью стенки.

Технология сварки балок по п. 6.9 СНиП ІІ-В.3-72. Сварка подкрановых балок.

     Участок стенки составной балки над опорой должен укрепляться ребром жёсткости и рассчитываться на продольный прогиб из плоскости как стойка, нагруженная опорной реакцией. В расчетное сечение этой стойки включаются сечения ребра жёсткости и полосы стенки с каждой стороны ребра. Расчётная длинна стойки принимается равной высоте стенки. Концы швов в стык надлежит выводить за пределы стыка (на прокладки или выводные планки). Количество стыков в растянутых элементах должно быть ограничено.

     По рекомендациям (1), (2). Заводские стыки стенки и поясов балки должны быть равнопрочны с основным металлом, для чего следует предусматривать их выполнение автоматической сваркой лмбо ручной с повышенным контролем физическими методами.

     «Косые» сварочные стыки, как нетехнологичные, можно применять в исключительных случаях при необходимости расположить стык в сечении с максимальным расчетным усилием, если сварочный стык выполняется ручной сваркой с обычным визуальным контролем.

    (1) Сахновский М. М. Технологичность строительных сварных стальных конструкций. Изд. 2-е. Киев, «Будівельник», 1970. 230 с.

     (2) Сахновский М. М. Металлические конструкции. Конспекты лекций. Изд. Днепропетровского института инжинеров железнодорожного транспотра им. М. И. Калинина, 1973.

Технология сварки балок по п. 6.8 СНиП ІІ-В.3-72. Сварка подкрановых балок.

     Стенки балок при сварке следует укреплять поперечными рёбрами жёсткости. В местах приложения больших неподвижных сосредоточенных грузов и на опорах следует устанавливать поперечные рёбра. Разрешается превышать указанные расстояния, если стенка удовлетворяет условиям местной устойчивости и общей устойчивости (для нагрузки приложенной к верхнему поясу).

     Нижние сечения опорных рёбер должны быть либо обстроганы, либо плотно пригнаны или приварены к нижнему поясу балки. Напряжение в этих сечениях при воздействии опорной реакции не должно превышать расчетного сопротивления прокатной стали смятию. В случае приварки опорного ребра к нижнему поясу балки соответствующие сварные швы должны быть рассчитаны на воздействие опорной реакции.

Технология сварки балок по п. 8.1 СНиП ІІ-В.3-72. Сварка подкрановых балок.

     Стальные конструкции сварных балок, непосредственно воспринимающие многократно действующие подвижные, вибрационные, и другие виды нагрузки, которые могут привести к усталостному разрушению, надо проектировать с применением таких конструктивных решений, которые не оказывают значительной концентрации напряжений, и проверять расчетом на выносливость.

     К конструкциям, в которых могут возникать явления усталости металла, относятся подкрановые балки под краны «особого» режима работы, балки рабочих площадок и разгрузочных эстакад, непосредственно воспринимающих нагрузку от подвижных составов, конструкции под моторы и так далее.

     Явления усталости металла могут возникнуть также в конструкциях высоких сооружений типа антенн, дымовых труб, мачт, башен и подъёмно-транспотрных сооружений, подверженных влиянию ветра. Расчёт конструкций на усталость металла следует производить на нагрузки, вычисленные в соответствии с указаниями главы СНиП ІІ-А. 11-62 по нагрузкам и воздействиям по методике, изложенной в п. 8.2 и приложении 8 СНиП ІІ-В.3-72.


Главная Новости Металлоконструкции Галерея Контакты
© ЧП Колесник 2010-2011

Наш адрес: Днепропетровск, ул. Карла Либкнехта 57
Телефон по Украине: (063) 796-79-32 или (063) 796-19-32

Рейтинг@Mail.ru