г. Днепропетровск, ул. Карла Либкнехта, 57    тел.: (063) 796-79-32 или (063) 796-19-32    e-mail: olana1@ukr.net
ЧП Колесник - дизайн и изготовление кованых изделий и металлоконструкций в Днепропетровске
|  Главная  |  Новости  |  Металлоконструкции  |  Литература  |  Галерея  |  Контакты  |
ГАЛЕРЕЯ
Ворота и калитки
Лестницы и перила
Козырьки и навесы
Люстры, бра, фонари
Кованая мебель
Каминные аксессуары
Заборы
Решётки на окна
Двери металлические
Цветочницы
Кованые изделия
Беседки и мостики
Доспехи и оружие
СКОРАЯ ПОМОЩЬ
Всем посетителям скидка
Консультация мастера
ЭТО ИНТЕРЕСНО
Удельная теплоемкость масла турбинного ТП-22с. Уд. тепловая емкость смазки для турбин (смазочных материалов). Теплофизические свойства и тепловые характеристики. Справочная информация и краткий поясняющий комментарий удельная теплоемкость масла ТП - это массовая тепловая емкость маслосмазки для турбокомпрессоров и турбоагрегатов.

Архив литературы Собрание видео

    

Общая тепловая емкость смазки ТП. Что такое (уд.) удельная теплоемкость масла турбинного (смазочных материалов для турбоагрегатов). Чем отличаются эти виды теплофизических характеристик масла ТП-22с, почему нельзя обойтись одним физическим параметром, описывающим тепловые свойства смазки ТП и зачем понадобилось "умножать сущности, усложняя жизнь нормальным людям"?

     Не удельной, а общей тепловой емкостью, в общепринятом физическом смысле, называется способность вещества нагреваться. По крайней мере так говорит нам любой учебник по теплофизике - это классическое определение теплоемкости (правильная формулировка). На самом деле это интересная физическая особенность. Мало знакомая нам по бытовой жизни "сторона медали". Оказывается, что при подведении тепла извне (нагреве, разогреве), не все вещества одинаково реагируют на тепло (тепловую энергию) и нагреваются по разному. Способность турбинной смазки Агринол получать, принимать, удерживать и накапливать (аккумулировать) тепловую энергию называется теплоемкостью масла ТП-22с турбинного. А сама теплоемкость, является физической характеристикой, описывающей теплофизические свойства смазочных материалов для турбокомпрессоров. При этом, в разных прикладных аспектах, в зависимости от конкретного практического случая, для нас важным может оказаться что-то одно. Например: способность вещества принимать тепло или способность накапливать тепловую энергию или "талант" удерживать ее. Однако, не смотря на некоторую разницу, в физическом смысле, нужные нам свойства будут описаны теплоемкостью масла Агринол турбинного.

     Небольшая, но очень "гадкая загвоздка" имеющая принципиальный характер заключается в том, что способность нагреваться - тепловая емкость, непосредственно связана не только с химическим составом, молекулярной структурой вещества, но и с его количеством (весом, массой, объемом). Из-за такой "неприятной" связи, общая теплоемкость становится слишком неудобной физической характеристикой вещества. Так как, один измеряемый параметр, одновременно описывает "две разные вещи". А именно: действительно характеризует теплофизические свойства масла ТП-22с турбинного, однако, "попутно" учитывает еще и его количество. Формируя своеобразную интегральную характеристику, в которой автоматически связана "высокая" теплофизика и "банальное" количество вещества (в нашем случае: смазки для турбокомпрессоров).

     Ну зачем нам нужны такие теплофизические характеристики маслосмазки, у которых явно прослеживается "неадекватная психика"? С точки зрения физики, общая теплоемкость масла Агринол турбинного (самым неуклюжим способом), пытается не только описать количество тепловой энергии способной накопиться в смазке ТП, но и "попутно сообщить нам" о количестве масла турбинного. Получается абсурд, а не внятная, понятная, стабильная, корректная теплофизическая характеристика смазочных материалов для паровых турбин и подшипников. Вместо полезной константы, пригодной для практических теплофизических расчетов, нам "подсовывают" плавающий параметр, являющийся суммой (интегралом) количества тепла принятого турбинным маслом и его массой или объемом смазки ТП-22с.

     Спасибо конечно, за такой "энтузиазм", однако количество смазки для турбин ТП-22с я могу измерить и самостоятельно. Получив результаты в гораздо более удобной, "человеческой" форме. Количество смазочных масел мне хотелось бы не "извлекать" математическими методами и расчетами по сложной формуле из общей теплоемкости масла ТП-22с турбинного, а узнать вес (массу) в граммах (гр, г), килограммах (кг), тоннах (тн), кубах (кубических метрах, кубометрах, м3), литрах (л) или милилитрах (мл). Тем более, что умные люди давно придумали вполне подходящие для этих целей измерительные инструменты. Например: весы или другие приборы.

     Особенно "раздражает плавающий характер" параметра: общая теплоемкость смазочных материалов Агринол ТП-22с. Его нестабильное, переменчивое "настроение". При изменении "размера порции или дозы", теплоемкость масла турбинного сразу меняется. Больше количество масляной смазки, физическая величина, абсолютное значение теплоемкости - увеличивается. Меньше количество масляной смазки, значение тепловой емкости уменьшается. "Безобразие" какое-то получается! Другими словами, то что мы "имеем", ни как не может считаться константой, описывающей теплофизические характеристики масла ТП турбинного. А нам желательно "иметь" понятный, постоянный справочный параметр, характеризующий тепловые свойства смазочных материалов, без "ссылок" на количество (вес смазки, массу масла, объем). Что делать?

     Здесь нам на помощь приходит очень простой, но "очень научный" метод. Он сводится к не только к приставе "уд. - удельная", перед физической величиной, но к изящному решению, предполагающему исключение из рассмотрения количества вещества. Естественно, "неудобные, лишние" параметры: массу или объем масла ТП-22с исключить совсем невозможно. Хотя бы по той причине, что если не будет количества смазки, то не останется и самого "предмета обсуждения". А вещество должно быть. Поэтому, мы выбираем некоторый условный стандарт массы смазочного материала или объема, который можно считать единицей. Для веса Агринола, такой единицей массы, удобной в практическом применении, оказался 1 килограмм (кг).

     Теперь, мы нагреваем один килограмм масла турбинного на 1 градус, а количество тепла (тепловой энергии), нужное нам для того чтобы нагреть спиртовую жидкость на один градус - это и есть наш корректный физический параметр, хорошо, достаточно полно и понятно описывающий одно из теплофизичесих свойств масла турбинного. Обратите внимание на то, что теперь мы имеем дело с характеристикой описывающей физическое свойство вещества, но не пытающейся "дополнительно поставить нас в известность" о его количестве. Удобно? Нет слов. Совершенно другое дело. Кстати, теперь мы уже говорим не про общую тепловую емкость смазки для турбоагрегатов. Все изменилось. ЭТО УДЕЛЬНАЯ ТЕПЛОЕМКОСТЬ масла турбинного, которую иногда называют по другому. Как? Просто МАССОВАЯ ТЕПЛОЕМКОСТЬ масла ТП-22с турбинного. Удельная (уд.) и массовая (м.) - в данном случае: синонимы.

Таблица 1. Удельная теплоемкость масла турбинного (уд.). Массовая тепловая емкость смазки для паровых турбин. Справочные данные.

    




Количество тепла (тепловой энергии) необходимое для нагрева вещества на 1 градус.Категория.Состояние. Единицы измерения удельной теплоемкости.Величина удельной теплоемкости.Вид информации в таблице. Источник информации.
Удельная теплоемкость масла турбинного ТП-22с Теплофизические свойстваЖидкость, в жидком состояниикДж/кг на 1 градус1.796 - 2.140Справочные данные Справочник физических свойств веществ и материалов.
Удельная теплоемкость масляных диэлектриков и электроизоляции: масла трансформаторного Теплофизические свойстваЖидкость, в жидком состояниикДж/кг на 1 градус1.88Справочные данные Справочник физических свойств веществ и материалов.

    

В таблице указано: сколько составляет удельная (уд., массовая) тепловая емкость масляной смазки для турбоагрегатов ТП-22с.

    

Отзывы. Удельная теплоемкость масла турбинного.

     Вы можете задать вопросы, оставить отзывы, комментарии, замечания и пожелания к статье: удельная теплоемкость масла турбинного - массовая тепловая емкость масляной смазки для паровых турбин ТП-22с.

Главная Новости Металлоконструкции Галерея Контакты
© ЧП Колесник 2010-2011

Наш адрес: Днепропетровск, ул. Карла Либкнехта 57
Телефон по Украине: (063) 796-79-32 или (063) 796-19-32

Рейтинг@Mail.ru