г. Днепропетровск, ул. Карла Либкнехта, 57    тел.: (063) 796-79-32 или (063) 796-19-32    e-mail: olana1@ukr.net
ЧП Колесник - дизайн и изготовление кованых изделий и металлоконструкций в Днепропетровске
|  Главная  |  Новости  |  Металлоконструкции  |  Литература  |  Галерея  |  Контакты  |
ГАЛЕРЕЯ
Ворота и калитки
Лестницы и перила
Козырьки и навесы
Люстры, бра, фонари
Кованая мебель
Каминные аксессуары
Заборы
Решётки на окна
Двери металлические
Цветочницы
Кованые изделия
Беседки и мостики
Доспехи и оружие
СКОРАЯ ПОМОЩЬ
Всем посетителям скидка
Консультация мастера
ЭТО ИНТЕРЕСНО
Удельная теплоемкость масла И-40А. Уд. тепловая емкость индустриального масла (промышленной смазки). Теплофизические свойства и тепловые характеристики. Справочная информация и краткий поясняющий комментарий к вопросу: удельная теплоемкость масла индустриального - это массовая тепловая емкость смазки И-40А.

Архив литературы Собрание видео

    

Общая тепловая емкость смазки И-40А. Что такое (уд.) удельная теплоемкость масла И-40А (индустриального масла). Чем отличаются эти виды теплофизических характеристик, почему нельзя обойтись одним физическим параметром, описывающим тепловые свойства промышленной смазки и зачем понадобилось "умножать сущности, усложняя жизнь нормальным людям"?

     Не удельной, а общей тепловой емкостью, в общепринятом физическом смысле, называется способность вещества нагреваться. По крайней мере так говорит нам любой учебник по теплофизике - это классическое определение теплоемкости (правильная формулировка). На самом деле это интересная физическая особенность. Мало знакомая нам по бытовой жизни "сторона медали". Оказывается, что при подведении тепла извне (нагреве, разогреве), не все вещества одинаково реагируют на тепло (тепловую энергию) и нагреваются по разному. Способность промсмазки получать, принимать, удерживать и накапливать (аккумулировать) тепловую энергию называется теплоемкостью масла индустриального И-40А. А сама теплоемкость смазки И-40А, является физической характеристикой, описывающей теплофизические свойства индустриального смазочного материала. При этом, в разных прикладных аспектах, в зависимости от конкретного практического случая, для нас важным может оказаться что-то одно. Например: способность вещества принимать тепло или способность накапливать тепловую энергию или "талант" удерживать ее. Однако, не смотря на некоторую разницу, в физическом смысле, нужные нам свойства будут описаны теплоемкостью промсмазки, масла индустриального И-40А.

     Небольшая, но очень "гадкая загвоздка" имеющая принципиальный характер заключается в том, что способность нагреваться - тепловая емкость, непосредственно связана не только с химическим составом, молекулярной структурой вещества, но и с его количеством (весом, массой, объемом). Из-за такой "неприятной" связи, общая теплоемкость становится слишком неудобной физической характеристикой вещества промсмазки. Так как, один измеряемый параметр, одновременно описывает "две разные вещи". А именно: действительно характеризует теплофизические свойства масла И-40А, однако, "попутно" учитывает еще и его количество. Формируя своеобразную интегральную характеристику, в которой автоматически связана "высокая" теплофизика и "банальное" количество вещества (в нашем случае: смазки И-40А).

     Ну зачем нам нужны такие теплофизические характеристики промсмазки, у которых явно прослеживается "неадекватная психика"? С точки зрения физики, общая теплоемкость масла промышленного (самым неуклюжим способом), пытается не только описать количество тепловой энергии способной накопиться в смазочном материале, но и "попутно сообщить нам" о количестве проммасла И-40А. Получается абсурд, а не внятная, понятная, стабильная, корректная теплофизическая характеристика промышленной смазки. Вместо полезной константы, пригодной для практических теплофизических расчетов, нам "подсовывают" плавающий параметр, являющийся суммой (интегралом) количества тепла принятого маслом И-40А и его массой или объемом проммасла.

     Спасибо конечно, за такой "энтузиазм", однако количество смазки я могу измерить и самостоятельно. Получив результаты в гораздо более удобной, "человеческой" форме. Количество проммасла мне хотелось бы не "извлекать" математическими методами и расчетами по сложной формуле из общей теплоемкости масла индустриального И-40А, а узнать вес (массу) в граммах (гр, г), килограммах (кг), тоннах (тн), кубах (кубических метрах, кубометрах, м3), литрах (л) или милилитрах (мл). Тем более, что умные люди давно придумали вполне подходящие для этих целей измерительные инструменты. Например: весы или другие приборы.

     Особенно "раздражает плавающий характер" параметра: общая теплоемкость проммасла И-40А. Его нестабильное, переменчивое "настроение". При изменении "размера порции или дозы", теплоемкость масла И-40А сразу меняется. Больше количество индустриалки, физическая величина, абсолютное значение теплоемкости - увеличивается. Меньше количество индустриалки, значение тепловой емкости уменьшается. "Безобразие" какое-то получается! Другими словами, то что мы "имеем", ни как не может считаться константой, описывающей теплофизические характеристики индустриального масла. А нам желательно "иметь" понятный, постоянный справочный параметр, характеризующий тепловые свойства промышленной смазки И-40А, без "ссылок" на количество (вес промсмазки, массу проммасла, объем смазки). Что делать?

     Здесь нам на помощь приходит очень простой, но "очень научный" метод. Он сводится к не только к приставе "уд. - удельная", перед физической величиной, но к изящному решению, предполагающему исключение из рассмотрения количества вещества. Естественно, "неудобные, лишние" параметры: массу или объем проммасла И-40А исключить совсем невозможно. Хотя бы по той причине, что если не будет количества смазки, то не останется и самого "предмета обсуждения". А вещество должно быть. Поэтому, мы выбираем некоторый условный стандарт массы индустриального масла или объема промсмазки, который можно считать единицей. Для веса индустриального масла, такой единицей массы, удобной в практическом применении, оказался 1 килограмм (кг).

     Теперь, мы нагреваем один килограмм масла И-40А на 1 градус, а количество тепла (тепловой энергии), нужное нам для того чтобы нагреть промышленную смазку на один градус - это и есть наш корректный физический параметр, хорошо, достаточно полно и понятно описывающий одно из теплофизичесих свойств масла И-40А. Обратите внимание на то, что теперь мы имеем дело с характеристикой описывающей физическое свойство вещества, но не пытающейся "дополнительно поставить нас в известность" о его количестве. Удобно? Нет слов. Совершенно другое дело. Кстати, теперь мы уже говорим не про общую тепловую емкость масла индустриального И-40А. Все изменилось. ЭТО УДЕЛЬНАЯ ТЕПЛОЕМКОСТЬ масла И-40А, которую иногда называют по другому. Как? Просто МАССОВАЯ ТЕПЛОЕМКОСТЬ масла И-40А. Удельная (уд.) и массовая (м.) - в данном случае: синонимы.

Таблица 1. Удельная теплоемкость масла И-40А (уд.). Массовая тепловая емкость проммасла И-40А. Справочные данные.

    




Количество тепла (тепловой энергии) необходимое для нагрева вещества на 1 градус.Категория.Состояние. Единицы измерения удельной теплоемкости.Величина удельной теплоемкости.Вид информации в таблице. Источник информации.
Удельная теплоемкость масла И-40А. Теплофизические свойстваЖидкость, в жидком состояниикДж/кг на 1 градус1.67 - 2.50Справочные данные Справочник физических свойств веществ и материалов.

    

В таблице указано: сколько составляет удельная (уд., массовая) тепловая емкость индустриального масла марки И-40А.

    

Отзывы. Удельная теплоемкость масла И-40А.

     Вы можете задать вопросы, оставить отзывы, комментарии, замечания и пожелания к статье: удельная теплоемкость масла И-40А - это массовая тепловая емкость промышленной смазки.

Главная Новости Металлоконструкции Галерея Контакты
© ЧП Колесник 2010-2011

Наш адрес: Днепропетровск, ул. Карла Либкнехта 57
Телефон по Украине: (063) 796-79-32 или (063) 796-19-32

Рейтинг@Mail.ru