г. Днепропетровск, ул. Карла Либкнехта, 57    тел.: (063) 796-79-32 или (063) 796-19-32    e-mail: olana1@ukr.net
ЧП Колесник - дизайн и изготовление кованых изделий и металлоконструкций в Днепропетровске
|  Главная  |  Новости  |  Металлоконструкции  |  Литература  |  Галерея  |  Контакты  |
ГАЛЕРЕЯ
Ворота и калитки
Лестницы и перила
Козырьки и навесы
Люстры, бра, фонари
Кованая мебель
Каминные аксессуары
Заборы
Решётки на окна
Двери металлические
Цветочницы
Кованые изделия
Беседки и мостики
Доспехи и оружие
СКОРАЯ ПОМОЩЬ
Всем посетителям скидка
Консультация мастера
ЭТО ИНТЕРЕСНО
Удельная теплоемкость моноэтиленгликоля. Уд. тепловая емкость тормозной жидкости (растворителя, тосола, антифриза G-12). Теплофизические свойства МЭГ и тепловые характеристики гликоля - справочная информация и краткий поясняющий комментарий. Удельная теплоемкость моноэтиленгликоля - это массовая тепловая емкость этиленгликоля МЭГ.

Архив литературы Собрание видео

    

Общая тепловая емкость этиленгликоля МЭГ. Что такое (уд.) удельная теплоемкость моноэтиленгликоля (тормозной жидкости, тосола, антифриза G-12). Чем отличаются эти виды теплофизических характеристик МЭГ, почему нельзя обойтись одним физическим параметром гликоля, описывающим тепловые свойства этиленгликоля и зачем понадобилось "умножать сущности, усложняя жизнь нормальным людям"?

     Не удельной, а общей тепловой емкостью, в общепринятом физическом смысле, называется способность вещества нагреваться. По крайней мере так говорит нам любой учебник по теплофизике - это классическое определение теплоемкости (правильная формулировка). На самом деле это интересная физическая особенность. Мало знакомая нам по бытовой жизни "сторона медали". Оказывается, что при подведении тепла извне (нагреве, разогреве), не все вещества одинаково реагируют на тепло (тепловую энергию) и нагреваются по разному. Способность этиленгликоля получать, принимать, удерживать и накапливать (аккумулировать) тепловую энергию называется теплоемкостью моноэтиленгликоля. А сама теплоемкость, является физической характеристикой, описывающей теплофизические свойства тормозной жидкости гликоля. При этом, в разных прикладных аспектах, в зависимости от конкретного практического случая, для нас важным может оказаться что-то одно. Например: способность моноэтиленгликоля принимать тепло или способность накапливать тепловую энергию или "талант" этиленгликоля удерживать ее. Однако, не смотря на некоторую разницу, в физическом смысле, нужные нам свойства будут описаны теплоемкостью тосола и антифриза G-12.

     Небольшая, но очень "гадкая загвоздка" имеющая принципиальный характер заключается в том, что способность нагреваться - тепловая емкость этиленгликоля, непосредственно связана не только с химическим составом МЭГ, молекулярной структурой вещества гликоля, но и с его количеством (весом антифриза G-12, массой тосола, объемом растворителя). Из-за такой "неприятной" связи, общая теплоемкость тормозной жидкости становится слишком неудобной физической характеристикой этиленгликоля. Так как, один измеряемый параметр, одновременно описывает "две разные вещи". А именно: действительно характеризует теплофизические свойства моноэтиленгликоля, однако, "попутно" учитывает еще и его количество. Формируя своеобразную интегральную характеристику, в которой автоматически связана "высокая" теплофизика и "банальное" количество вещества моноэтиленгликоля (в нашем случае: тормозной жидкости и растворителя гликоля).

     Ну зачем нам нужны такие теплофизические характеристики тосола, у которых явно прослеживается "неадекватная психика"? С точки зрения физики, общая теплоемкость этиленгликоля (самым неуклюжим способом), пытается не только описать количество тепловой энергии способной накопиться в тормозной жидкости, но и "попутно сообщить нам" о количестве моноэтиленгликоля. Получается абсурд, а не внятная, понятная, стабильная, корректная теплофизическая характеристика гликоля, тосола. Вместо полезной константы, пригодной для практических теплофизических расчетов, нам "подсовывают" плавающий параметр, являющийся суммой (интегралом) количества тепла принятого моноэтиленгликолем и его массой или объемом антифриза G-12.

     Спасибо конечно, за такой "энтузиазм", однако количество этиленгликоля я могу измерить и самостоятельно. Получив результаты в гораздо более удобной, "человеческой" форме. Количество этиленгликоля мне хотелось бы не "извлекать" математическими методами и расчетами по сложной формуле из общей теплоемкости моноэтиленгликоля, а узнать вес (массу) в граммах (гр, г), килограммах (кг), тоннах (тн), кубах (кубических метрах, кубометрах, м3), литрах (л) или милилитрах (мл). Тем более, что умные люди давно придумали вполне подходящие для этих целей измерительные инструменты. Например: весы или другие приборы.

     Особенно "раздражает плавающий характер" параметра: общая теплоемкость этиленгликоля. Его нестабильное, переменчивое "настроение". При изменении "размера порции или дозы", теплоемкость моноэтиленгликоля сразу меняется. Больше количество тосола, физическая величина, абсолютное значение теплоемкости МЭГ - увеличивается. Меньше количество антифриза G-12, значение тепловой емкости гликоля МЭГ уменьшается. "Безобразие" какое-то получается! Другими словами, то что мы "имеем", ни как не может считаться константой, описывающей теплофизические характеристики моноэтиленгликоля. А нам желательно "иметь" понятный, постоянный справочный параметр, характеризующий тепловые свойства тормозной жидкости, без "ссылок" на количество (вес МЭГ, массу антифриза G-12, объем тосола). Что делать?

     Здесь нам на помощь приходит очень простой, но "очень научный" метод. Он сводится к не только к приставе "уд. - удельная", перед физической величиной, но к изящному решению, предполагающему исключение из рассмотрения количества вещества моноэтиленгликоля. Естественно, "неудобные, лишние" параметры: массу или объем моноэтиленгликоля исключить совсем невозможно. Хотя бы по той причине, что если не будет количества этиленгликоля, то не останется и самого "предмета обсуждения". А вещество должно быть. Поэтому, мы выбираем некоторый условный стандарт массы тосола или объема антифриза G-12, который можно считать единицей. Для веса этиленгликоля, такой единицей массы гликоля, удобной в практическом применении, оказался 1 килограмм (кг).

     Теперь, мы нагреваем один килограмм моноэтиленгликоля на 1 градус, а количество тепла (тепловой энергии), нужное нам для того чтобы нагреть тормозную жидкость на один градус - это и есть наш корректный физический параметр, хорошо, достаточно полно и понятно описывающий одно из теплофизичесих свойств моноэтиленгликоля МЭГ. Обратите внимание на то, что теперь мы имеем дело с характеристикой описывающей физическое свойство вещества МЭГ, но не пытающейся "дополнительно поставить нас в известность" о его количестве. Удобно? Нет слов. Совершенно другое дело. Кстати, теперь мы уже говорим не про общую тепловую емкость этиленгликоля. Все изменилось. ЭТО УДЕЛЬНАЯ ТЕПЛОЕМКОСТЬ моноэтиленгликоля, которую иногда называют по другому. Как? Просто МАССОВАЯ ТЕПЛОЕМКОСТЬ моноэтиленгликоля. Удельная (уд.) и массовая (м.) - в данном случае: синонимы.

Таблица 1. Удельная теплоемкость моноэтиленгликоля (уд.). Массовая тепловая емкость этиленгликоля МЭГ. Справочные данные для гликоля.

    




Количество тепла (тепловой энергии) необходимое для нагрева вещества на 1 градус.Категория.Состояние. Единицы измерения удельной теплоемкости.Величина удельной теплоемкости.Вид информации в таблице. Источник информации.
Удельная теплоемкость моноэтиленгликоля, МЭГ, этиленгликоля, антифриза G-12, тосола, тормозной жидкости, растворителя гликоля. Теплофизические свойстваЖидкость, в жидком состояниикДж/кг на 1 градус3.33 - 3.68Справочные данные Справочник физических свойств веществ и материалов.

    

В таблице указано: сколько составляет удельная (уд., массовая) тепловая емкость этиленгликоля.

    

Отзывы. Удельная теплоемкость моноэтиленгликоля.

     Вы можете задать вопросы, оставить отзывы, комментарии, замечания и пожелания к статье: удельная теплоемкость моноэтиленгликоля - это массовая тепловая емкость МЭГ, этиленгликоля, гликоля.

Главная Новости Металлоконструкции Галерея Контакты
© ЧП Колесник 2010-2011

Наш адрес: Днепропетровск, ул. Карла Либкнехта 57
Телефон по Украине: (063) 796-79-32 или (063) 796-19-32

Рейтинг@Mail.ru